Programa Interreg España-Portugal (POCTEP) 2021-2027

El Reglamento (UE) 2021/1059 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de junio de 2021, establece las disposiciones específicas para el objetivo de cooperación territorial europea (Interreg) que recibe apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y de los instrumentos de financiación exterior.

El programa POCTEP promueve el desarrollo y la cooperación transfronteriza con apoyo de la Unión Europea a lo largo de la frontera España-Portugal.

El programa Interreg España-Portugal (POCTEP) 2021-2027 es el mayor programa de cooperación transfonterizo de la UE, con una dotación total de 475 millones de euros (356 millones provenientes del fondo FEDER).

La Dirección Xeral de Mobilidade, junto con otros nueve beneficiarios, desarrollará el proyecto “Impulso del Corredor Atlántico del Noroeste” dentro del Programa Interreg POCTEP 2021-2027. El proyecto tiene un coste total elegible de 1.262.273,90 € el cual está cofinanciado al 75% por fondos FEDER, obteniendo una ayuda FEDER para todos los socios del partenariado de 946.705,43 €. La Dirección Xeral de Mobilidade es beneficiaria de 285.007,50 € del total de la ayuda FEDER del proyecto.

Acrónimo

Corredor_Atlántico_Noroeste

Título del proyecto Impulso del Corredor Atlántico del Noroeste.
Área de cooperación 6-Plurirregional
Objetivo político OE Interreg.Una mejor gobernanza de la cooperación.
Prioridad P7-Superar los obstáculos fronterizos mediante la aplicación de un enfoque transformador de gobernanza multinivel a la cooperación transfronteriza.
Objetivo específico 6.2 Mejorar la eficiencia de las administraciones públicas promoviendo la cooperación jurídica y administrativa y la colaboración entre los ciudadanos, los representantes de la sociedad civil y las instituciones, en particular con miras a resolver los obstáculos jurídicos y las trabas de otra índole en las zonas transfonterizas.
Ayudas FEDER total 946.705,43 €


El proyecto Impulso del Corredor Atlántico del Noroeste busca acelerar el desarrollo del Corredor como una infraestructura estratégica que maximice la competitividad, desarrollo económico, logístico y social en el noroeste peninsular así como la integración transfronteriza en el eje Galicia, Norte de Portugal y Castilla y León. Para ello se creará una gobernanza multinivel transfonteriza que promueva la cooperación y acompase las inversiones en infraestructuras ferroviarias e intermodales, resuelva los diferentes obstáculos que limitan el desarrollo del Corredor y la conexión de alta velocidad e influya ante las administraciones con competencias para su desarrollo (Lisboa, Madrid, Bruselas).